日立二手车(二手车商最爱说空调冻头)

进入8月以来，成都的气温节节攀升，近几日的最高气温甚至突破35度，电网用电负荷也创下了1334.1万千瓦的2019年新高，不少人坐在空调房内高呼：我们的命都是空调给的。

与室内相比，汽车空调似乎更为重要。露天停放的汽车在如此的高温炙烤下，车内温度突破50度易如反掌，好在除了部分价格低至两三万元的廉价面包车需要选装空调外，其他几乎100%的车型都标配车载空调。

根据车型级别的不同，空调也不外乎就是分为手动、自动两种，即便再高级的车型也不可能在空调上玩出什么花样，所以多数消费者在购车时并不会对空调进行关注，只有到了夏天需要使用空调时，才会发现不同车型的空调制冷效果有着不小的差异。那么什么车的空调最好用呢？

在家用空调领域，大金、日立、东芝、三菱重工等日系空调厂商是当之无愧的技术领导者，使用十多年不缺氟，制冷效果依旧的日系家用空调比比皆是，出色的性能使得它们在民间拥有不俗的口碑。

这样的优势在汽车空调领域依然有所体现，比如丰田全系车型的空调系统均由日本知名汽车零部件厂商DENSO（电装）提供。即便在一年中最热的时节，将自动空调调整至25度就已经能够与车外的燥热形成巨大的反差，若是有勇气将丰田车的空调温度调整至最低，极有可能被吹得口歪眼斜，毕竟我们实测过丰田车出风口的最低温度甚至能够低于5度。

与经久耐用的口碑相比，丰田车在空调制冷效果方面的实力有过之而无不及，所以也不难理解为何身处沙漠腹地的中东地区以及极度湿热的东南亚地区会对丰田车极度青睐，毕竟空调能保命啊！

对于高温暴晒过的车辆而言，哪怕制冷效果再好，想要降温都需要至少几分钟的等待时间。此时不论是站在车外还是坐进车内，高温都足以让人汗流浃背。如果能在上车前就将车内温度降低至合理范围岂不是美哉？

挖掘机。大宇150小松130日立120。哪个车好省油耐用不爱坏

干活的时候一般都是开7-8格比较省油

卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。

优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。

缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。

20T机型：参考价格 CAT320DGC 97-100W 320D 110-115W

小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。

优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。

缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜）

20t机型：参考价格 PC200-8 97-100W PC200-8混合动力（土方首选，燃油消耗比普通车少30%） 110-118W

日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。

优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。

缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。

20T机型 ZX200-3G 参考价格 95-98W

神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。

优点；首付低，省油。颜色好。

缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。

20T机型 210LC-8（Super8） 参考价格 97-102W

沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。

优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。

缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。

20T机型 EC210B 参考价格 100-106W

斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。

优点：价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。

缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。

20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W

现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。

优点：价格更便宜，配件好买，便宜。

缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。

个人观点：进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯，加藤，特雷克斯，立渤海尔，住友，石川岛都不可以买，占有率低，售后服务点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题。

小松、卡特属于自主生产品牌，二手机也比较保值，首要考虑

综合你所属，日立挖机省油，原装五十铃发动机，泵啊 阀啊 电器等核心部件都是原装进口哦 ，而小松是发动机是北内发动机，国产的，国产话高，韩国的就不要考虑了，质量不行，二手车没人要，挖机买的使技术是钢才，你买大宇会后悔的。我建议你买日立挖机。作业速度快，性能稳定，可靠耐用，二手车容易出手。